7月12日，國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目“退役三元鋰電材料高效清潔回收利用技術(shù)與示范”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)暨實(shí)施方案論證會(huì)于江西召開(kāi)。

此項(xiàng)目屬于國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“固廢資源化”重點(diǎn)專項(xiàng)，是贛鋒鋰業(yè)牽頭主持的首 個(gè)國(guó) 家級(jí)科技計(jì)劃項(xiàng)目，旨在促進(jìn)壯大資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)規(guī)模，大幅度提高我國(guó)資源利用效率。

南昌航空大學(xué)、中南大學(xué)、浙江新時(shí)代等10家高?；蚱髽I(yè)將共同承擔(dān)該項(xiàng)目，致力于攻克退役鋰電材料回收過(guò)程中的技術(shù)難題，并合力開(kāi)展規(guī)?；痉稇?yīng)用。

2014年2月，國(guó)務(wù)院印發(fā)關(guān)于深化中央財(cái)政科技計(jì)劃（專項(xiàng)、基金等）管理改革方案的通知，其中明確表明，針對(duì)事關(guān)國(guó)計(jì)民生的農(nóng)業(yè)、能源資源、生態(tài)環(huán)境、健康等領(lǐng)域中需要長(zhǎng)期演進(jìn)的重大社會(huì)公益性研究，設(shè)立國(guó) 家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃。

2019~2020年，國(guó)家科技部對(duì)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目名單進(jìn)行公示，固廢資源化項(xiàng)目達(dá)到47個(gè)，總經(jīng)費(fèi)預(yù)計(jì)超過(guò)10億元。

“固廢資源化”重點(diǎn)專項(xiàng)，以滿足生態(tài)文明建設(shè)與保障資源安全供給的國(guó)家重大戰(zhàn)略需求為核心，探尋固廢問(wèn)題系統(tǒng)性綜合解決方案與推廣模式，并建立系列集成示范基地，全面引領(lǐng)提升固廢資源化科技支撐與保障能力，為支撐生態(tài)文明建設(shè)提供科技保障。

新能源汽車是國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，2008年來(lái)幾乎從未缺席兩會(huì)政府報(bào)告，今年兩會(huì)上，李克強(qiáng)總理再次強(qiáng)調(diào)：“建設(shè)充電樁，推廣新能源汽車。”

隨著汽車電動(dòng)化進(jìn)程加速，動(dòng)力電池退役潮正在到來(lái)。創(chuàng)建完善的電池回收體系，不僅更利于環(huán)境保護(hù)，還可將廢舊材料中的資源與能源得到充分、有效的循環(huán)利用，于社會(huì)層面取得最 大的經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)人類可持續(xù)發(fā)展。

在“退役三元鋰電材料高效清潔回收利用技術(shù)與示范”項(xiàng)目啟動(dòng)會(huì)暨實(shí)施方案論證會(huì)中，中國(guó)21世紀(jì)議程管理中心仲平處長(zhǎng)、新余市委副書(shū)記、市長(zhǎng)猶王瑩，江西省科技廳黨組書(shū)記、廳長(zhǎng)萬(wàn)廣明，公司董事長(zhǎng)李良彬等領(lǐng)導(dǎo)出席；中國(guó)環(huán)境科學(xué)院段寧院士、中科院物理研究所沈保根院士、浙江大學(xué)朱利中院士、中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院吳豐昌院士、南京大學(xué)任洪強(qiáng)院士等10位院士、專家亦應(yīng)邀在會(huì)上對(duì)項(xiàng)目作出了詳細(xì)指導(dǎo)。

當(dāng)日上午，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人羅旭彪教授及各課題負(fù)責(zé)人以固廢資源回收循環(huán)利用為議題，詳細(xì)介紹了項(xiàng)目總體實(shí)施方案與課題實(shí)施方案。在下午的議程中，項(xiàng)目組成員逐一分析拆解了諸位教授、專家的實(shí)施方案，并明確各成員的責(zé)任分工，為未來(lái)項(xiàng)目落地做完善籌備。

會(huì)后，江西省科技廳萬(wàn)廣明廳長(zhǎng)、劉青副廳長(zhǎng)、新余市徐鴻常務(wù)副市長(zhǎng)、陳文華副市長(zhǎng)、市科技局、高新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)、各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人等，先后參觀了企業(yè)動(dòng)力工廠固態(tài)電池研發(fā)中試生產(chǎn)線及廢舊鋰電池回收生產(chǎn)線，依據(jù)實(shí)地情況，對(duì)項(xiàng)目執(zhí)行提供針對(duì)性建議。

電池回收流程包括放電、拆解、破碎、提煉、加工等多道工序，需回收方擁有完備的生產(chǎn)制造體系以及深厚的化工行業(yè)經(jīng)驗(yàn)——贛鋒鋰業(yè)成立于2000年，以鋰化合物深加工起步，在化工行業(yè)有著深厚的技術(shù)積累；于2016設(shè)立江西贛鋒循環(huán)科技有限公司，將業(yè)務(wù)拓展至下游電池回收，并將其列為企業(yè)重要戰(zhàn)略版塊之一。

電池經(jīng)系統(tǒng)回收后，將產(chǎn)出銅鋁等金屬，電池級(jí)碳酸鋰、氫氧化鋰、氯化鋰等化合物，以及鎳鈷鋁、鎳鈷錳等不同型號(hào)的三元前驅(qū)體。循環(huán)產(chǎn)物擁有良好品質(zhì)，悉數(shù)可以再次應(yīng)用于動(dòng)力電池、儲(chǔ)能電池、消費(fèi)設(shè)備電池以及化工材料的制作，真正實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)使用。

習(xí)近平總書(shū)記曾在某次會(huì)議發(fā)言中指出，企業(yè)“應(yīng)該審時(shí)度勢(shì)、精心謀劃、超前布局、力爭(zhēng)主動(dòng)……更好服務(wù)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和人民生活改善。”

由于對(duì)電池回收的提前布局，2019年公司年處理34,000噸退役鋰電池綜合回收項(xiàng)目已投產(chǎn)；未來(lái)規(guī)劃中，將建立每年可回收10萬(wàn)噸退役鋰電池的大型綜合設(shè)施。

同時(shí)，贛鋒在全國(guó)范圍內(nèi)以投資及合作等多類方式設(shè)置了數(shù)十個(gè)預(yù)處理中心，并積極規(guī)劃海外電池回收處理網(wǎng)絡(luò)，以便近距離將退役電池送達(dá)、拆解，提升安全屬性的同時(shí)，亦便于在當(dāng)?shù)卣归_(kāi)業(yè)務(wù)。

此次牽頭承擔(dān)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目“退役三元鋰電材料高效清潔回收利用技術(shù)與示范”，正是有關(guān)部門對(duì)贛鋒回收技術(shù)及產(chǎn)業(yè)布局的認(rèn)可。未來(lái)，贛鋒將積極與社會(huì)各界合作，以開(kāi)放包容的心態(tài)，在全國(guó)乃至全球范圍內(nèi)推廣成熟的電池回收方案，共同為人類的發(fā)展和進(jìn)步創(chuàng)造綠色、清潔、健康的生活。